До Великої Вітчизняної війни завод, окрім тракторів, випускав парові турбіни, паровози та вагони, двигуни для зернозбиральних комбайнів, мотовози, леговану та нержавіючу сталь, залізничні крани, а також бойову техніку – танки та знаряддя. У 1939 році на заводі було освоєно випуск танка КВ.
З 1868 по 1922 рік підприємство носить ім’я “Путиловський завод”. Завод став основним постачальником рейок для залізниць Росії, виплавляв якісні сталі, виробляв боєприпаси, вагони. Багато видів продукції виробляли за власною технологією.
Досить швидко завод став основним постачальником залізничних рейок у Російській Імперії. У 1873 році підприємство було оформлено як Акціонерне Товариство Путиловських заводів. У 1874 році почалося виготовлення вантажних вагонів, з 1888 – пасажирських. У 1893 році на заводах Товариства почали виробляти паровози.
Паровозні віхи Путиловського заводу Завод став називатися Санкт-Петербурзьким чавуноливарним. Завод випускав різні вироби за казенними військовими замовленнями, зокрема солдатські рушниці. З 1812 року завод почав розвивати машинобудівний напрямок, розпочавши виготовлення парових машин.