Як уже розповідав портал “АвтоВзгляд”, посилаючись на власні джерела, наступник “Оки” коштуватиме 1 млн рублів. Щоправда, з урахуванням 25% субсидій від держави електричний сітікар обійдеться в 750 000 рублів.
Влітку 1982 року на Волзький автозавод приїхали серпуховські ентузіасти на чолі з О. Поповим – привезли свою експериментальну " ОКУ ". НАМИ надали ВАЗу як прототип для вивчення японську малолітражку Daihatsu Cuore 1980 року.
Витрата палива Лада 1111 Ока становить від 4.7 до 6.8 л на 100 км. Лада 1111 Ока випускається з такими типами палива: Бензин АІ-92.